新能源汽车行业连接器需求快速增长

连接器诸多下游应用领域中汽车、通信市场占比较高。按照连接器应用领域来看，连接器现已广泛应用于汽车、通信、计算机等消费电子、工业、交通等领域。 其中通信和汽车为连接器的前两大市场，2020 年这两大市场的占比分别达到 23.5% 及 21.9%。此外，连接器产品的应用领域还包括工防、航天航空等特殊领域。

连接器市场规模稳步增长，中国成为全球连接器最大市场。据Bishop & associates, Inc.数据，全球连接器市场规模已从 2011 年的 489 亿美元增长至 2021 年的 780 亿美 元。新能源汽车、通讯终端市场的规模增长与技术更迭将推动未来连接器市场规模 持续扩大。据 Bishop &associates, Inc.预计，2023 年全球连接器市场规模将会超过 900 亿美元。中国 2020 年市场规模达到 202 亿美元，是全球连接器最大市场，占全球市 场规模的 32.2%，占比相对 2019 年提升 1.80 个 pct。

一、电动化趋势创造高压连接需求，大幅提升电连接器单车价值量

汽车电动化趋势创造高压连接器需求。传统燃油汽车主要靠内燃机驱动，车上 蓄电池电压一般仅为 14V 左右，用于驱动车灯、雨刷、电动门窗等各类低压用电器。 因此燃油汽车上的电连接器主要为低压连接器。

新能源汽车采用电力驱动，为使驱动电机达到较大的扭矩和扭力，需要高压电 池提供相应的高电压和大电流，远超传统燃油车的 14V 电压。除了驱动电机以外， 新能源汽车上的新增众多高压部件：PDU（高压配电盒）、OBC（车载充电机）、DC/DC、 PTC 加热、直/交流充电接口等。

以上高压部件的连接都需要通过高压连接器，高压连接器市场规模将随着新能 源汽车渗透率提升而增加。

汽车电动化大幅提升电连接器单车价值量。在燃油车上主要应用低压连接器， 单车价值量通常为 600-1000 元左右。新能源汽车根据其驱动和充电功率大小，可增 加约 1000-3000 元左右的高压连接器需求，显著提升电连接器的单车价值量。

二、智能化带动高速连接器需求，单车价值量随智能化程度一齐提升

智能化趋势拉动高速连接器需求。随着车联网时代的开启以及自动驾驶的普及， 需要以更快速度采集并处理更多数据。自动驾驶依托先进的传感器（如各类雷达、 摄像头等）、控制器、执行器等装置，通过车载环境感知系统和信息终端，实现与人、 车、路等的信息交换，使车辆能够自动分析车辆行驶的状态，实现自动驾驶或辅助 驾驶功能。各类传感器、控制器及执行器之间将会产生海量的数据，根据 Keysight 预测，一辆自动驾驶汽车每天将会产生约 4TB 的数据,由此衍生的海量实时传输数据 会带动高速连接器的需求提升。

车联网是依托新一代信息通信手段实现车内、车与人、车与车、车与路、车与 服务平台全方位网络连接和信息交互的新技术。车联网致力于提升汽车的智能化和 网联化水平，构建智能交通的服务新业态，提升交通整体通行效率。随着车联网的 日渐普及，汽车连接器，尤其是射频连接器，天线、GPS、高清影像等与中控的连接 器等应用越来越广泛，亦将显著带动车用高速连接器的需求。

目前市场上高频汽车连接器主要以 Fakra 连接器、MiniFakra 为主，及少量的以 太网汽车连接器。以龙头企业泰科为例，其能提供 HSD/HSL/FAKRA/Mini FAKRA 等全面的高速连接器产品线，覆盖仪表盘、车内多媒体、自动驾驶等各类高速数据 传输需求。因智能化程度不同， L1-L5 级别的智能驾驶汽车高速连接器单车价值量 差异较大。现阶段智能价值汽车高速连接器单车价值量在 600-1000 元左右，未来随 着汽车智能化程度的提高，单车价值量有望保持增长。

三、汽车电动化和智能化势不可挡，汽车连接器市场规模有望快速增长

随着全球环保政策日益趋严、能源结构改善要求日益迫切，各国纷纷制定新能 源汽车的发展规划，以纯电、油电混合为主要动力形式的新能源汽车进入快速发展 期，汽车电动化为大势所趋。

我国新能源汽车市场保持较快增长趋势，2015-2020年销量CAGR达到32.80%， 2021 年新能源汽车销售 352 万辆，增速高达 157.48%，渗透率提升至 13.40%。近年 来新能源汽车国家和地方补贴力度减弱，销量仍能保持快速增长，说明消费者对新 能源汽车的接受程度日渐高涨。随着新能源车的设计和制造、续航、充电水平的不 断提升，新能源汽车渗透率有望保持持续提升。

据 IHS 预测，2040 年全球自动驾驶汽车销售量将会超过 3300 万辆，占当年汽 车销售比例超过 26%。我国智能网联乘用车（L2 级）销量不断增加，渗透率迅速上 升。车企在智能网联技术方面开启全面布局，市面上智能网联车型增加，用户对智 能化产品的接受度越来越高，智能网联乘用车（L2 级）销量从 2019 年的 146.3 万辆 增长至 2021 年 1-8 月的 274.6 万辆，智能网联乘用车占所有乘用车的渗透率从 2019 年的 6.8%上升至 2021 年 1-8 月的 20.9%。

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