新能源汽车打响保值率“争锋之战”
车辆高汽车保值率背后，是一个知名品牌被大众所接受，体现了是指品牌势能、产品竞争力和服务力的整体实力，汽车企业必不可少构建起围绕全生命周期客户体验管理管理体系，才能达到品牌知名度的重构。
现阶段机动车保有量逐渐提高，在二手车的流通过程中，“汽车保值率”是关键字。伴随着新能源技术车二手车市场的持续提温，2022年纯电动车车的保值率首次被列入科学研究范围。实际上，新能源技术车的保值率依然遭受电池衰减快、电子元器件使用寿命有限的资源牵制。研究表明，纯电动汽车生产商汽车保值率中自有品牌优势比较明显，与其说精准定位准、技术性新、补助及时等有一定关系。特斯拉汽车、威马汽车、蔚来汽车的一年汽车保值率皆在70%之上。
自有品牌在纯电动汽车行业使力早，受认可度，在纯电动汽车型汽车保值率TOP15榜单上总共12款是来自于自有品牌，且不缺晓亮P7、蔚来汽车ES6等新力量商品。宏光MINIEV更是以85.3%的汽车保值率超出ModelX，晓亮P7则是以82.5%的汽车保值率位居第三位。
汽油车自有品牌中，2022年自有品牌的汽车保值率市场表现好于2021年，不断往上趋势明显，体现出消费者对于自有品牌的认知度已经不断提高。数据分析，自有品牌总体汽车保值率为46.5%，相比2021年升高1个百分点。北京越野以53.2%斩获汽油车独立生产商汽车保值率第一，传祺汽车以52.8%稳居第二，上汽通用性五菱以51.7%排名第三。
不论是汽油车，或是纯电动汽车，2022年二手车交易都集中在经济发达地区的市辖区及省级城市。在畅销车型层面，二手汽油车和二手纯电动汽车买卖各自都集中在紧凑型轿车和微型汽车等级，买卖占有率都超过三成，经济实用、性价比高是两大车系受亲睐的重要原因。中型轿车及紧凑SUV在汽油车贸易市场比例升高，小型轿车及紧凑型轿车在新能源汽车买卖市场占有率上升，来源于顾客经济发展水平提升，不另限于汽车的代步出行作用。
从生产商方面看，前五中总共4新款车来源于日系知名品牌，市场份额高、流行车系影响力牢固，推动总体生产商汽车保值率平稳提高。在其中雷克萨斯位居第一，汽车保值率达68.5%，东风本田汽车、玛莎拉蒂略逊一筹，汽车保值率分别是63.9%和63.5%。
权威专家总结
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