汽车连接器行业发展趋势
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触到的部件。它的作用非常简单:在电路被堵塞或独立电路之间,搭建一座通信桥梁,使电流流动,使电路完成预定作用。
汽车连接器形式和构造是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件构成,分别是:接触件,机壳(视种类来定),绝缘物,配件。在工业上,它也被称为护套、连接器、塑壳等。
一、汽车连接器的四大基本结构组件
1、接触件
这是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件构成触碰对,根据阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚度零件,其形状为圆柱型(圆针插)、立柱形(方针插)或平扁形(插片)。黄铜、磷青铜一般是阳性接触件。
阴性接触部件,即插座,是接触对的关键部件。在弹性结构的帮助下,弹性变形产生弹性力,与阳性接触部件紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆桶型(劈槽、缩口)、音叉型、悬臂梁型(竖向打槽)、折迭型(竖向打槽,9字型)、盒形(方插口)及其双曲面线簧插口等。
2、外壳
也称机壳(shell),它是汽车连接器的外壳,为内窗的绝缘安装板和针插头提供机械维护,并在插头和插座插头时提供对齐,从而将连接器固定在设备上。
3、绝缘物
绝缘物也常称作汽车连接器底座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间隔排序,并保证接触件之间和接触件与机壳间的绝缘性能。选择绝缘材料加工成绝缘材料的基本要求是绝缘电阻好、耐压特性和易加工性。
4、配件
配件分结构附件和安装配件。卡圈、定位键、定位销、导销、连接环、电缆夹、密封圈、密封垫等构件。安装配件如螺丝、螺帽、丝杆、弹簧圈等。配件大都有标件和通用件。正是这四个基本结构组件使汽车连接器作为桥梁平稳运行。
二、汽车连接器的未来趋势
目前全球汽车连接器约占连结器产业15%上下,未来有望在汽车电子产品的带动下,占据较大的占比。以生产成本构造来讲,中国如今每辆汽车均值用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美金~150美元来看,中国汽车连接器市场还有很大的发展前景。将来每辆车辆将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。
未来,中国有望成为全球汽车连接器的重要生产地。除了目前一线著名国际大厂外,其他并未前去中国设厂的厂商将由于本地要求不断提升,本土化购置,成本优势等因素影响下,慢慢在中国建立起生产据点供应本地车辆零组件厂商所需。
因此,未来中国的汽车连接器行业,将是外资企业与中国本土企业之间竞争激烈的市场!在外资企业和地方企业的发展下,中国也将成为汽车连接器的关键生产国之一。未来,我们将拭目以待,本土企业、外资企业和三资企业谁将成为中国汽车连接器的霸主。
三、汽车连接器的应用特点
从使用汽车连接器的目的来看,为了保证汽车更好的行驶,我们可以将连接器的可靠性分为使用中连接器的密封性、汽车行驶中的防火性能、汽车行驶中连接器的屏蔽性能和温度控制性能。一般在讨论汽车连接器的封闭性的时候,针对汽车中的不仅对于水的密闭性能。
在这一领域,国际流行的管理规范是IP67、而这一规范也是目前汽车封闭行业的高水平。虽然汽车的不同部位对防水有不同的要求,但许多汽车制造商会选择IP确保您的汽车连接器的密封性能。
在汽车驾驶中,电源是一种非常重要的能源,不仅与发动机的正常运行有关,而且在驾驶过程中也经常涉及到电源的使用。所以在汽车的电源系统中,汽车连接器有着不同的划分,在公端连接器和设备之间,在公端连接器和电缆之间,在公端和母端连接器之间,还有母端连接器和电缆之间都有一定的封闭措施可以去实施。
密封圈是实现汽车连接器密封性能的常用工具,不仅能达到不同孔位之间的固定效果,还能达到密封效果。既能保证汽车设备的稳定运行,又能保证汽车设备在工作中的防水性能。大多数密封圈在生产过程中使用硅橡胶,这是由液体硅和固体硅经过一定的化学变化后制成的。
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