自动驾驶和新能源汽车中使用的连接器解决方案挑战

今天的汽车被形容为“在轮子上的电脑”这是因为他们添加了电子、电气、软件和机械元件。同时，大家也看到了以往的传统机械系统正逐渐为汽车的E/E（电子及电气）构架所取代，出现了无人驾驶和新能源车（NEV）。

1、无人驾驶

在嵌入式系统中，计算水平逐渐达到独立控制器的技术限制，内域和跨域通信的频率宽度可能不足以应对未来的数据传输。虽然浮动板对板连接器在这些自动驾驶应用中扮演重要的角色,但这种技术富有挑战性。

2、新能源汽车

在NEV(新能源汽车)的设计涉及到VCU(全车控制单元)，MCU(电机控制单元)，OBC（车充），PDU(配电设备)和DC-DC(DC)转换，以及用于充电桩的电源芯片和控制器。由于市场对里程的需求不断增加，NEV一个主要趋势是插电式混合动力市场(PHEV)和混动(HEV)纯电动汽车(BEV)的衔接。此后，预计将从BEV过渡到燃料电池汽车(FCV)。

同样，从规范VDA电池模块向CTP(电池组)通过减少零件数量，增加空间利用率，增加能量密度，减少电池组的重量，大型模块的连接比例较高。FPCA（FlexiblePrintedCircuitAssembly）针对复杂的电池组和BMS（电池管理系统）设计具备诸多的优点，将会继续替代线束。

换一个角度，当前用以NEV的连接器解决方法面临众多挑战，那便是要缓解车辆的自重，EV的电池组在整车净重中占了很大一部分，同时还会占用大量的空间。与传统的线束相比，这些因素需要更小更轻的连接器。软性印刷电路(FPC)可以作为传统的线对板连接器代替品来提供一种更轻的产品，此外，产品的软性允许其适用于紧凑的空间，而这正是当今顶尖的电池组内部高密度多电池结构所要求的。

莫仕认为，未来的趋势将集中在非常紧凑和稳定的连接器解决方案上，这有利于适应机器人装配过程。莫仕集成了FAKRA的摄像头后壳连接器及其全新的超小型波动板对板连接器就是最好的事例。波动板对板连接器可实现机器人组装工序，并且小尺寸带来了最大的设计灵活性，及其降低摄像头和主机线路板之间的空间。这些优点适用于高分辨率的紧凑相机。

此外，软印刷电路(FPC)它可以为传统的线对板连接器提供更轻的替代解决当今汽车电子面临的空间有限问题。莫仕高速FFC/FPC连接器适用于显示屏针对纤薄产品的要求，这为未来数字驾驶室的开发做出贡献，也就是为未来安全和舒适的驾驶做出贡献。作为莫仕授权代销商，Heilind除此之外，它还可以为市场提供相关的服务和支持Heilind它还提供来自许多世界顶级制造商的产品，包括25种不同类型的组件，关注所有市场细分和所有客户，并继续寻找广泛的产品供应来覆盖所有市场。

3、有关赫联电子（HeilindElectronics）

HeilindElectronics(赫联电子)成立于1974年，在中国、新加坡、美国、德国、巴西、加拿大和墨西哥设立了40多个处分部。Heilind支持原始设备制造商和合同制造商细分电子行业的市场，提供行业顶级制造商的产品，包括25种不同类型的组件，并特别致力于互联和电气产品。其主要分销产品包括互联器件、继电器、风扇、开关、排热解决方案、套管和线束商品、晶体和振荡器、紧固件和硬件、传感器等。

Heilind以强大的库存、灵活的政策、敏感的系统、广泛的知识技术支持和无与伦比的客户服务为经营理念。2012年12月，赫联电子正式启动其亚太业务。除了营销部门，赫联亚太公司总部香港还设立了区域配送中心和增值服务中心；到目前为止，赫联亚太已经在香港、上海、北京、青岛、苏州、常州、武汉、西安、深圳、东莞、成都、厦门、台北、韩国、新加坡、马来西亚、印度、泰国、菲律宾、越南、印度尼西亚等地设立了24个部门和3个仓库(香港、新加坡和苏州)。

4、有关莫仕(Molex)

Molex整合创新与技术，为全球客户提供电子解决方案。Molex在数据通信、电子消费品、诊疗、工业、汽车及其商用车领域等40多个国家开拓市场，为众多市场提供全方位的解决方案和服务。

如今新能源汽车市场蓬勃发展，迫切需要技术的不断提升，新能源汽车少不了专业新能源汽车连接器，电蜂优选原厂直采新能源汽车充电枪、高压互锁连接器、储能连接器，如果您需要采购连接器，电蜂优选值得信赖，原厂直采，品类齐全，价格低廉，欢迎拨打采购热线400-626-3698或是访问电蜂优选商城前来采购。