航空插头压接与焊接的区别是什么？
我们知道，连接器（航空插头）最终只能与电线结合使用。 压接方式有很多种，如螺丝压接、冷压接、弹片压接、焊接等。 就目前的圆形电连接器而言，焊接和冷压接是主要方式，特别是随着欧式连接器和工防连接器应用的增加，冷压接逐渐成为主流。 下面就来说说这两种主流的接线方式。
一、冷压压接原理：
冷压压接技术是在常温常压下，用压接工具或设备对两个特定的金属表面施加适当的压力，使金属接头发生适当的塑性变形，从而生产出可靠的电连接器。良好的机械强度、优异的电气性能和耐环境性，同时相对来说也便于现场操作。
二、手工焊接原理：
焊接技术是指在一定的温度下让焊料熔化，熔流状态下的焊料在焊件表面扩散，最后把焊接和导线的线芯粘在一起，具备良好的电性能。
总的来说，压接是金属与金属之间的塑性变形而形成的连接，焊接是过粘料形成的粘合连接。
三、压接与焊接比较：
1、对设备、材料的要求方面：
压接：需要压接工具（根据端子的属性需要配备不同的工具，航空插头的最为复杂需要4面8点压接）或设备。
手工焊接：需要焊料、焊剂、电烙铁和清洗剂。
2、对操作的具体要求方面：
压接：要求压接人员掌握压接工具的使用方法和端子的装配方法，需要根据线径来调节工具，总体来说操作还是比较简单，但对人员素质要求较高，特别是工具有一定精度，需要定期的保养与维护。
手工焊接：设备简单，上手较为容易。但如果操需要熟练掌握焊接技术需要一定时间的培养周期。
3、效率方面：
压接比手工焊接生产效率要高出很多，而且具有实现自动化基础。焊接自动化目前来说仍非常难的课题。
4、高温特性方面：
高温下压接的产品比手工焊接的机械强度更好
5、可检验性方面：
压接的检验更方便简洁，手工焊接由于人为主观因素较多检验有一定困难，可控性相对较差。
看完了以上介绍，想必你已经对航空插头压接与焊接的区别有了了解，想要了解更多连接器知识，欢迎访问电蜂优选。
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